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【深度】江北国家级新区规划:核心在浦口新城,三大中心城将蜕变!

聚行业--国家级新区 微信   作者: 辉业地产工作室  2015-07-04 16:33

国家级新区-全文略读:虽然,江北新区成为第十三个国家级新区是一件喜大普奔的事情,但也有观点认为“2009年以来获批的国家级新区,大多还在依靠土地财政和房地产经济,新区的建设配套和产城融合,远未达到理想水平”,因此,江北发展更多还是应更多的利用自身优势资源,找准定位,不要...

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昨日,江北国家级新区正式获批,整个南京城都high了!

但在兴奋过后,我们也该关注一些实际的问题。

例如面积是否缩水?核心区在哪儿?隧道是否免费等问题?




1 从2400到788,面积严重缩水?



从最早编制的江北新区区域面积约2450平方公里,到如今批复的规划面积788平方公里,这是不是意味着江北新区面积缩小?



昨天,官方对此回应称,不存在“严重缩水”一说

规划面积是指现在已经经过审核并且已经编制了控制性详细规划的区域范围。这与辖区面积等概念不一样。

江北新区包括浦口区、六合区和栖霞区八卦洲街道。按照行政区划,区域面积是2400多平方公里。

而新区“规划面积788平方公里”,该规划范围是在综合考虑自然地理、人口分布、生产力布局和区域功能等多种因素的基础上确定的,也是新区未来功能布局主要空间和开发建设重点范围;其他区域主要突出生态保护和生态型经济发展。确定这一规划面积,突出了对生态红线、耕地保护红线的严格遵守,充分体现了国家级新区集约集聚发展的原则。



专家:

虽然获批的面积比原先初步规划的面积要小,但实际上不妨碍规划的实施,初步编制的江北新区核心区域基本都在这788平方公里内了,外围多是农村土地。




2 新区中心在哪里?有多大?怎么搞?



除了《南京江北新区总体规划》《南京江北新区环境总体规划》初步完成外,还有近50部的江北新区相关规划正在抓紧编制中。



按照初步规划,江北新区的中心区域在浦口新城,约16平方公里,拟从纬三路过江通道一直到佛手湖,打造一条中央绿轴

这里规划布置中央商务区、国际健康养生园区、商业中心区等。

据悉,目前这一主轴的拆迁工作基本完成,部分先期工程已经在建,部分土地拍卖出让。正在加快沿线用地的整理、开发和功能置换。

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3 三个中心城、两个新城分别在哪里? 如何定位?浦口、六合如何变化?


根据初步规划,江北新区要形成三个中心城、两个新城和7个新市镇。三个中心城分别为浦口片区、高新—大厂片区、雄州片区;形成桥林和龙袍两个新城;形成竹镇、金牛湖、八卦洲等7个新市镇。到2030年,江北中心城区人口规模约210万人,城市建设用地规模约262平方千米。



三个中心城

浦口片区——发展商务商贸等高端服务功能:服务江北新区以及苏北、皖北等更大区域的综合服务中心,以发展商务商贸、科教研发、文化娱乐、医疗养生、旅游休闲等高端服务功能为主。


高新-大厂片区——发展科技服务和先进制造业:江北新区以及苏北、皖北等更大区域的科技研发中心,以发展科技服务、高新技术、先进制造等功能为主。


雄州片区——拟沿滁河两侧建设雄州中心 江北新区重要的新型产业基地,以发展绿色化工、生物医药、节能环保、装备制造业等产业功能为主。




两个新城

桥林新城:江北新区向西南辐射的次区域中心,成为以先进制造业和港口物流为特色的现代化滨江新城。


龙袍新城:江北新区向东辐射的次区域中心,建设成为国家级生态工业示范园区、南京都市圈港口物流枢纽基地、现代化滨江新城。




4 哪些过江通道免费?真有10条吗?



南京市交通运输局巡视员李颜平表示,目前上报方案中的确有免费方案,而且是以免费方案为主。

为了配合江北新区的建设和发展,过江通道的免费确实是重要一环。李颜平还表示,虽然具体方案仍在研究中,但长江三桥和四桥中间的10条过江通道,都有望免费。

也就是说,不仅仅是纬三路过江通道,包括长江二桥、纬七路过江隧道,还有规划中的上元门通道,都有望免费通行。





5 江北还有哪些地铁有望开通


目前江北开通的已有地铁10号线、地铁3号线、宁天城际等,而作为连接南京主城、江北副城、桥林新城的宁和城际S3一期,有消息称,最快可能明年底实现通车。



地铁11号线是一条纯粹的江北线路,连接桥北、珠江、桥林等广大桥北地区,不过目前还没有获得批准。

地铁4号线二期规划将在龙江站西延过江,终点为珍珠泉站,全长10.721公里。目前还没有获得批准。

地铁14号线,连接仙林、雄州、龙袍与主城区域,暂未列入近期计划

地铁13号线,一条东西贯线,一期线路全长19.1公里,西起乐山路,东至大里村,二期过江,目前方案尚未最终确定。

宁仪扬城际S5线一期工程,西起南京仙林经天路地铁站,途径六合龙潭,东至扬州(西)火车站。具体线路方案、走向以及建设时间尚未确定。

南京地铁:

随着江北新区获批国家级新区,除了3号线、10号线、宁和城际这些建成和已经在建的线路不变之外,包括11号线在内的其他过江线路,都有可能会随着新的总体规划进行改变。




6 江北升级后,房价怎么变?


昨日,江北国家级新区一经确认,江北开发商喜大普奔,有的甚至立即表示要涨价,这引起了购房者对江北房价的担忧。

同样业内也忧心:“最怕就是兵马未动,房价先行,所有副省级管理权限给企业带来的利好顷刻间给房价、地价的上扬吞噬干净。

不过今年下半年,据本站初步统计,下半年江北楼市共有19家新盘计划入市,几乎都有90平以下的刚需小户型供应,竞争激烈,在这样的背景下,房价应不会大涨。



7 对“国家级新区”该抱多大期待?


众所周知,随着国家级新区越来越多,含金量也在减少,直接资金支持不再,财税政策优惠也几乎没有

在此次江北国家级新区的批复文件中,仅表示:国务院有关部门要按照职能分工,加强对南京江北新区建设发展的支持和指导,在有关规划编制、政策实施、项目安排、体制机制创新等方面给予积极支持,帮助解决南京江北新区发展过程中遇到的困难和问题,营造良好的政策环境。这与此前的湘江新区批复文件相比,仅是改了“南京江北新区”这个主体而已。


虽然,江北新区成为第十三个国家级新区是一件喜大普奔的事情,但也有观点认为“2009年以来获批的国家级新区,大多还在依靠土地财政和房地产经济,新区的建设配套和产城融合,远未达到理想水平”,

因此,江北发展更多还是应更多的利用自身优势资源,找准定位,不要太寄希望与“国家级新区的大帽子”。


总结

>从12年,江北国家级新区被提上日程,至今已喊过太多次“狼来了”,导致最后江北国家级新区真的来了,反而没有太多刺激、兴奋了,后面江北新区究竟会呈现什么样的新面貌,本站将跟大家一起关注!


本文来源:搜狐焦点南京站

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